前言

曾几何时，美国的航母在世界各大海域肆意闯荡，就像无人操控似的，但当中国海军舰队出现在阿拉斯加附近的国际水域时，一向沉稳的美军竟然也忍不住开始紧张起来。

这么说吧，风水真的会转，一回轮到美国人吃这苦头了。中国海军用真本事告诉大家，什么叫寇可往，我亦可往！

至于美国那点难受，虽然心里不好受，也只好忍着！他们得明白，太平洋已经不属于美国了，中国海军想走哪就走哪，成了新常态。

那在美国附近的海域到底发生了些啥呢？

寇可往，我亦可往

老实说，很长一段时间里，美国海军一直都算得上是世界大洋中的“老大哥”级别的存在。

他们驾着军舰，打着“航行自由”的幌子，在各国的海域里穿来穿去，特别是在那些特别敏感的水域，像是游走在无人之境似的。

在美国的故事里，这做法被称为“维护国际秩序”，可在别人看来，不过就是站在他家门口炫耀武力，纯粹是公开展示武装力量，实实在在就是硬生生的军事威吓。

如今轮到中国军舰成为焦点，哪怕只是在遥远的国际航道上悠悠驶过，美国这边的舆论场上那种“震惊”和“感到不安”，反倒让人觉得挺好笑，真是挺讽刺的。

原先美国口口声声说的“航行自由”其实就是单边的，明明是让官员放火，百姓点灯就不行，这种两套标准玩得真精明。既然引起了别人的不舒服，那就忍一忍吧，也就这样罢了。

实际上，中方的思路其实挺直白也挺传统：敌人敢往，我也敢往，既然规则是你们定的，那我就照你的规则来跟你玩。

国际法是这么说的：只要不是搞演习、不搞威胁，所有国家的船只，包括军舰，在国际水域和专属经济区自由航行，这就是合情合理、合法合规的。

反观美军那些在亚洲沿海地区搞“自由”航行的动作，贴着他国领海边缘游弋，玩起蛇形动作，根本看不出有啥“无害通过”的善意，更多的是一种挑衅。

所以啊，至今仍有人在搞疑问：为什么美军舰总喜欢远渡重洋，跑到别的国家门口晃悠，就是为了显摆存在感嘛？

说起来啊，这美国一副紧张兮兮的模样，其实有点忘乎所以了吧？中国海军的舰队，早就不是头一回去他们“院子”外头转转、看看风景啦。

以前啊，有一支由驱逐舰、两栖舰和补给舰组成的中国舰队，曾气势汹汹地穿越了阿拉斯加旁的白令海峡，还绕着阿留申群岛转了一圈。那会儿，美国方面选择了挺低调的态度，没有大肆反应。

再说呢，就在美国航母在南海耍花样的时候，中国最新的055型万吨大驱也带队出现，出现在阿留申群岛周边海域。

美国海岸警卫队只能无奈地盯着，看着我们采取的行动，敢说一点反对的吗，完全是合法的。

就算是去年，美国海警又在白令海“碰着”了咱们的中国军舰，那消息也是忍了好几天才不情不愿地给公布出来。

要说在美方牵头搞的环太平洋军演里，中国的电子侦察船咧咧地靠得很近，围观那是早就成了常事了。

这些航迹，连成了一条明确的路线图，向全世界传递出了一个重要的信息：说明中国海军已经走出了只能在近海“搞事情”的时期了。

这次美国方面反应得那么激烈，原因可不止他们担心的事情出现了，更是因为整个时代也在悄悄变样了。

如今也轮到我们登台了

多年辛苦努力，锻造了中国海军坚实有力的硬朗身躯，这些远航可不是一时兴起的冒险，而是在力量积累到一定程度后的自然而然的展现。

现在中国海军的规模稳坐全球第二，辽宁舰和山东舰组成的双航母编队，已经能够在西太平洋上绘制出一幅气势恢宏的航线。

备受关注的福建舰也顺利完成海试，风采待发，而中国造船的速度和技术实力可是众人皆知，关于第四艘航母的议论一直没有停过。

曾经的“绿水”海军如今正稳步迈向“深蓝”，连一些美国媒体都敢于“放话”，猜测将来中国的航母编队很可能会频繁出现在他们附近的海域，变成“常客”。

这可不是危言耸听，而是眼下正在上演的现实，中国海军的脚步，势必会随着国家利益的拓展而铺满全球各个角落。

这几十年来，航母战斗群一直是美国用来展示全球影响力的利器，美方总爱问一句：“咱们最近的航母在哪儿？”

不过，这场游戏的规则正被从根本上重新定义，中国已经搭建出一套让航母无法安稳休息的反介入和区域拒止体系。

这套体系的重点，不在于几件新式武器，而是一张无形的天罗地网，就像在大海上画出的一块看不见的棋盘。美国航母想要闯进去布置，就得先考虑一下被“将军”盯上的风险。

像东风-21D、东风-26这样的反舰弹道导弹，就好比头顶悬着的利刃，让几百到几千公里范围内的海域变得不再安心。

更让人担心的是，中国早已具备了环绕全球的海洋监控能力，那些天上的卫星就像一双双永不停歇的眼睛，能随时盯住海面上漂浮的舰队。

这些“眼睛”会把目标信息准确无误地传到岸上的导弹“尖刀”手中，一旦信息优势不再偏向一方，以前的猎人也可能变成被追捕的对象。

这个时候，美国人最常问的那个问题，似乎可以换个主角来提了，可当我们问美国航母在哪儿时，最好别让它被找到！

美国印太司令部的高层官员对着国会直言不讳，抱怨中国趁美国援助减缓的空挡，加快在太平洋岛国的渗透和影响力扩展。

从美国媒体的报道里头不难发现，现在他们似乎陷入了一种“精神错乱”的感觉。

他们一边强调中国海军的实力多么强大，一边又说缺乏实战经验令人担忧；一会儿又承认中国造船技术厉害得不得了，下一刻又把普通的渔船捕捞活动描述成“海上民兵”的行动。

这种矛盾其实挺能反映出美国面对一个实力相当的新对手时那种既不肯认输又无可奈何的复杂心情，也许他们想了破脑袋都搞不明白，为什么中国的海军建造速度会快得让人难以置信。

中国人的海上硬实力

在中国第三艘航母福建舰刚刚完成海试没多久，俄罗斯自由媒体网就发出了一篇挺引人关注的报道，说中国海军已经跻身世界顶尖行列，变成了最强之一。

这番评价出自美国海军军事学院的战略学教授詹姆斯·霍姆斯，他在《国家利益》杂志上发表文章，对中国海军的快速发展感到很震惊。

他特别指出，美国的“福特”号航母花了整整七年才搞定第一次大规模出海任务，而中国的工程师们用更短的时间就掌握了电磁弹射这项超前技术。

实际上，中国海军节节攀升，背后可说有一套“独门秘籍”那叫一个“China way”。说到造船方面呢，中国的造船厂会先搞几款不同设计的舰艇，经过实际操控和测试，再根据反馈来改进，最后敲定使用方案。

哪个方案更靠谱，哪个又出啥问题，一眼就能看出来。确定了最佳选择之后，再大批量搞生产。这样一看，好像挺费事、挺折腾，但实际上能避免踩坑，反而让整个速度变得更快。

有意思的是，中国对航母的定位思考，比如福建舰，虽然挺先进，但它既不是核动力的，也没有美国那些超级航母那么大。

因为中国海军很清楚自己想要啥子，现在这个阶段，技术成熟、能批量生产的中型航母，反倒比盯着“大”的航母来得实在。

搭配上强劲的岸基导弹体系以及其他海军力量，这样的航母编队完全可以应付守卫海域的任务。

说到这里，不能不提中国海军发展的一个关键特色，那就是体系化的思路。航母不是孤零零的存在，它得和驱逐舰、护卫舰、潜艇、补给舰这些各种舰艇紧密配合，形成一个整体。

提到这儿，就得说中国在搞航母的同时，各种舰艇也在迎头赶上快步更新，新型驱逐舰一批接一批地投入服役，护卫舰的实力也在不断增强，潜艇部队更是神秘又厉害，显得尤为强大。

这背后嘛，是中国那强悍的工业制造实力，造船可不是闹着玩的，得用到大量钢材，又得有精密的仪器，电子设备也是缺不了，搞好每一环都得看一个国家的工业水平到底怎么样。

中国能同时打造好几艘大型舰船，正好体现出咱们制造业那强大的底气和实力。

硬件方面固然关键，但人才培养也是不可或缺的。操作这些现代化的军舰，得靠素质过硬的官兵来保障，而用电磁弹射器更得有专业的技术人员，至于舰载机的飞行员培养，更是得经过长时间的积累和锻炼。

中国海军在换装新装备的同时，也不断完善人才培养体系，确保每一艘新舰都配备了合格的官兵，能确保顺利操作。

从辽宁舰经过改装服役，到山东舰自主建造，再到福建舰实现技术突破，中国海军用不到二十年，就走完了别的国家几十年的发展历程。

这股速度之所以能这样快，归根结底，是因为中国人对海洋的认识有了大不同，是对过去教训的深刻反思，也是对和平发展的一种坚决向往。

现在的中国海军，已经能在自己门口守护海域，有本事保障海上商路的安全，还能参与国际救援行动。

这支朝气蓬勃、充满朝气的海军，正用行动证明，中国人不仅有决心，还具备本领守护家园，保障地区的和平与稳定。

结语

每次中国海军在国际水域出现，都像是在用实力回应美方推崇的所谓“航行自由”原则，算是以实际行动展现了自己的立场。

这样一来，实际上是在用行动宣示给全世界：这片海域可不是哪个人的私人泳池，也绝对不是哪个人的后花园！

在这里，美国得习惯这个新常态，无论是在太平洋还是印度洋，甚至是世界任何一片国际公海，看到中国军舰出现，已经变得再普通不过了。

礼尚往来，彼此都要讲这个道理。你来我家转转，不用怪我去你家院子外瞧瞧风景，毕竟，这场海上的比拼规则，美国自己心里有数。