原油改道：受阻的苏丹原油

据彭博社报道，阿拉伯联合酋长国禁止苏丹货物进入港口的禁令已经开始影响石油运输，已经有一艘苏伊士型油轮，从苏丹港附近的Marsa Bashayer出发，抵达阿联酋主要港口和船舶燃料中心富查伊拉附近已等待约一周时间无法卸货，该船最后锚定在阿曼的索哈尔附近，距离阿联酋富查伊拉约100公里（62英里），现在可能向新加坡海峡移动并寻求在那里卸货，这艘油轮装载着8万吨达尔混合原油，这些原油来自南苏丹——苏丹的内陆邻国，需要通过管道经苏丹和苏丹港出口其石油。

贸易格局：改变非洲原油流向

根据gcaptain报道，达尔混合原油是一种低硫原油等级，产自南苏丹，从邻国苏丹出口。过去两个月中，达尔混合原油货物仅被运往三个目的地：富查伊拉、新加坡和马来西亚。富查伊拉每月接收一到两批货物，切断富查伊拉这一出口渠道将改变非洲、中东和亚洲之间部分贸易流向，新加坡和马来西亚的炼油中心和船舶燃料设施可能成为苏丹原油的新目的地。

黄金命脉：苏丹港

苏丹是非洲主要黄金出口国，其中苏丹港承担全国95%的出口和90%的进口运输任务，输出棉花、阿拉伯树胶、花生、芝麻、畜产品等。有较大炼油厂和船舶修理、轧棉、金属加工、食品等工业。附近盛产食盐，可供全国需要。

苏丹港是苏丹民主共和国的最大港口，处在红海向陆岸凹入的小峡湾内，位于苏丹东北沿海的中部，濒临红海的西侧，是亚非大陆交界处的战略要地，也是红海海运航线上的主要港口。该港东北至沙特吉港160海里，西北至苏伊士港780海里，东南至亚丁港660海里，是苏丹唯一的对外贸易港口。

航运禁令：阿联酋的贸易限制

苏丹安全和国防委员会5月6日发表声明，宣布与阿拉伯联合酋长国断绝外交关系并撤回其驻阿联酋外交使团。声明指责阿联酋加大对苏丹快速支援部队的支持力度，“持续对苏丹实施侵略”，向其提供先进战略武器，用于袭击苏丹重要设施。

作为对苏丹断交决定的回应，当地时间8月6日，苏丹民航局表示，阿联酋民航局于当天起禁止所有来自苏丹的航空公司在阿联酋境内机场降落。

据MEES新闻媒体上周报道，阿联酋能源和基础设施部于8月初悄悄发布了一项指令，禁止与苏丹港进行“海上互动”，以保护“阿联酋的战略利益”，并援引其看到的指令。阿联酋实际上禁止其所有港口进出口苏丹港的货物，包括石油货物。

苏丹港遭袭，外交关系断裂

苏丹与阿联酋的关系恶化并非突如其来。2023年4月15日，苏丹武装部队与苏丹快速支援部队在首都喀土穆爆发武装冲突，战火随后蔓延至其他地区，苏丹政府多次指责阿联酋支持快速支援部队、向其提供武器和资金，阿联酋则始终坚决否认这些指控。

2025年5月4日起，苏丹港连续遭无人机袭击，5月5日，苏丹港机场附近的储油设施在遭到快速支援部队无人机袭击后失火。5月6日，苏丹港的机场、港口与城区再次遭到袭击，沿海码头发生巨大爆炸，多个储油罐失火燃烧，空袭还造成市区一家酒店受损，同日苏丹则宣布与阿联酋断交。