青岛热搜网获悉,7月16日“青岛市地铁 5 号线延伸段工程(云岭路站-石老人站)第三方测量项目”中标公告发布,青岛市勘察测绘研究院以879900.00元中标。
该项目招标公告显示,本次招标涉第三方测量、工后监测、铺轨CPⅢ控制网检测等。
该项目招标及建设单位为青岛地铁集团有限公司,资金由崂山区负责解决。
项目招标公告早在2024年10月17日发布,历经272天宣布中标,而中标公告中已将评标委员会中所有成员的全名隐掉。
青岛热搜网获悉,去年2月1日,青岛地铁通过官网曾发布“青岛市地铁5号线延伸段工程(暂定名)环境影响评价第一次信息公示”,青岛市地铁5号线延伸段线路起于云岭路站(不含),终止于石老人站,主要沿着香港东路敷设,在崂山区滨海区域生态环境修复项目香港东路南侧设石老人站。线路长约2.1km,车站1座,均为地下线。
该环评报告显示,青岛市地铁5号线延伸段涉沿线小区的24项环评数据超标,将耗资1554 万元治理。
报告涉及下穿碧海山庄、金海山庄左侧、弄海园别墅左侧、弄海园二期琴岛星右侧相关环评数据,其中敏感点环境振动预测结果显示,近轨昼间,预测点2 处超标,超标量为 0.7~2.0dB;夜间,预测点3 处超标,超标量为 1.3~4.5dB。远轨昼间,预测点2处超标,超标量为 0.2~1.8dB;夜间,预测点3 处超标,超标量为0.8~4.3dB。
敏感建筑物二次结构噪声预测结果显示,近轨昼间,预测点3 处超标,超标量为 2.2~4.9dB(A);夜间,预测点 5 处超标,超标量为 0.1~7.4dB(A);远轨昼间,3 处超标,超标量为 0.6~4.7dB(A);夜间,3 处超标,超标量为夜间为 3.1~7.2dB(A)。
报告称,根据预测结果,结合敏感点振动预测值、室内二次结构噪声超标情况,按照措施原则,对超标敏感点采取措施。采取减振措施共计 1590单线延米,采取中等减振措施 190 单线延米,高等减振 410 单线延米,特殊减振措施 990 延米,共计投资 1554 万元。在采取本次环境影响评价建议的减振措施后,各敏感点均能达标。本工程各类污染物治理措施及环保投资费用总计 1554 万元,占工程总投资1.19 亿元的 13.1%。
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